9 Velocidades Doble
PRODUCTO |
DESCRIPCION | PRECIO CON IVA INCLUIDO | ||||||||||||||||||||||||
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Cambio corto Dura-ace
| Cambio trasero de precisión para 9 velocidades: La construcción de presición resulta en un cambio vigoroso y fiable para el grupo más estrecho de piñones de 9 velocidades. Rodamientos sellados: Los rodamientos sellados de polea reducen la fricción y giran más suavemente y durante más tiempo. Smartcage: Las poleas de 13 dientes acortan la caja de polea del cambio trasero tipo GS para proporcionar un mejor aspecto. Avanzando diseño de acción ligera: el muelle helicoidal de extensión y los cojinetes de metal seco micromecanizados reducen la fricción para un cambio de precisión de bajo esfuerzo. Poleas de 11 dientes: Las poleas funcionan más silenciosamente y duran mas debido al contacto alterno del diente entre las placas exterior e interior de la cadena. Peso: 195 grs. |
88,00 Euros |
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Desviador Dura-ace
| Caja de aleación ligera niquelada, que reduce el peso y mejora la resistencia a la abrasión. Enlace de pivote ancho más rígido, que evita la flexión para mejorar el cambio.Compatibilidad con Hyper Drive: caja de cadena diseñada especialmente para ser utilizada con el plato SG-X y obtener las mejores prestaciones del cambio. Peso de 79 gr. | 53,00 Euros sin brida 61,00 Euros con brida |
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Mandos STI Dura-Ace Flightdeck
| Juego de Mandos STI:
la ligera palanca Dual Control utiliza un mecanismo de precisión
"juego cero" que mejora la respuesta del control y la fiabilidad.
Rendimiento de larga duracion: La unidad de cambio con
palanca principal de rodamiento triple y la palanca de liberación
con tratamiento térmico proporcionan la acción precisa del
cambio. Diseño de peso reducido: El soporte de la
palanca se ha construido de resina industrial de alto impacto para reducir
el peso sin comprometer la resistencia o la durabilidad. Compatible
con Flight Deck: las palancas son compatibles con la ciclocomputadora
Flight Deck. Diseño anatomico: La cubierta de goma
de la palanca se ajusta a la forma de la mano para reducir la fatiga. Peso:
432 grs (el par) Incluye cables y fundas |
299,00 Euros |
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Mandos
SHIMANO
| Juego de mandos Shimano para Triatlon o crono Dura-Ace 9 V. Incluye fundas y cables | 50,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Juego de puentes de freno Dura-ace
| Puentes de freno de doble pivote: La construcción con doble pivote proporciona un efecto mayor de apalancamiento debido a los brazos de puente más compactos, y mejora la respuesta de control. Construcción compacta: los puentes y zapatas de freno más compactos reducen la flexión y mejora la acción de Respuesta Lineal Shimano. Peso reducido: Se ha eliminado el peso innecesario sin comprometer la resistencia. La unidad de puente pesa 102,5 gramos menos que el modelo anterior. Muelle helicoidal oversize: mantiene una positiva acción de retorno y reduce el esfuerzo de funcionamiento. Zapatas de facil sustitución: El portazapatas en forma de cuña permite sustituir las zapatas facilmente. Peso: 318 grs | 178,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Platos y Bielas Dura-Ace 9 V
| Juego de bielas y platos Hollowtech: con el forjado en hueco de la biela de duraluminio se aumenta la rigidez y se reduce el peso. Platos niquelados: el niquelado duro resiste a la abrasión y alarga la vida útil del plato. Platos SG-X: diseñados para mantener las prestaciones del cambio delantero SIS con la cadena de 9 velocidades.Peso de 599 gramos aprox.. Disponible en: 170 mm, 172.5 mm, 175 mm, platos 53-39 | 235,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Pedalier Dura-ace
| Juego de pedalier compatible con el juego de platos y bielas FC-7700.Eje hueco oversize del juego de pedalier; mayor rigidez sin sacrificar el peso. Estructura de rodamiento compuesta; el rodamiento a bolas y agujas sirve de apoyo al eje para reducir la flexibilidad y ofrecer una mayor capacidad de carga. Dispone de estabilizador de línea de cadena.La línea de cadena mide 43,5 mm. El ancho de la caja 68/70 mm. Longitud del eje 109,5 mm. Material del eje en acero cromoly. Peso: 173 gr | 62,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Juego de carretes 32 y 36 Orificios
| Buje delantero y trasero Dura Ace: Sellos de laberinto y sellos al contacto de baja fricción eficientes para mantener el agua, el fango y la suciedad fuera, sin comprometer la suavidad de la rotación. Pistas de rodamiento tratadas con borozón (pulidas a espejo), que reducen la fricción y mejoran la precisión de la función de rodamiento. Diseño de poco peso (178 gramos) .El buje libre utiliza una rueda libre acanalada de titanio, el eje delantero se caracteriza por su aleación ligera que reduce el peso. Peso: Buje delantero: 178 grs - Buje trasero: 376 grs. | 220,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Juego de direccion 1"
| Juego de dirección Shimano Dura-Ace .Dispone de rodamientos de cartuchos sellados. Rosca BC 1"x 24 T.P.I. Altura: 37,6 mm.Contruerca en aluminio/anodizado.Cazoleta inferior/superior en aluminio/anodizado.Cono supeior de horquilla en aluminio/anodizado.Cono inferior de horquilla en acero.Peso: 101 grs. | 79,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Cadena Dura-ace 9 V
| Cadena de 9 velocidades. Construcción superestrecha de 9 velocidades: el diseño superestrecho permite la utilización del cassette de piñones de 9 velocidades con el mismo ancho total que el de 8 velocidades. Tolerancias de precisión: las tolerancias más ajustadas para la cadena ayudan a mantener la resistencia, la fiabilidad y las prestaciones del cambio con espaciado estrecho de 9 velocidades. Durabilidad mejorada: Resistencia del bulón a salirse aumentada en un 50%. Peso: 304 grs | 27,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Piñon Cassette Dura-ace
| Desarrollos: 11-21, 11-23, 12-21, 12-23, 12-25 Cassette de piñones de 9 velocidades.Soporte de piñón en aleación ligera, que reduce el peso del cassette y mejora la rigidez del piñón y el rendimiento del cambio. El cassette de 9 velocidades pesa 100 gramos menos que el anterior modelo de 8 velocidades.Utilización estratégica de materiales: los piñones grandes están hechos en titanio y los demás en acero, para facilitar así la mejor relación resistencia-peso. Peso: 160 grs |
88,00 Euros |
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Piñon Cassette Dura-ace 12-27
| Cassette de piñones de 9 velocidades.Soporte de piñón en aleación ligera, que reduce el peso del cassette y mejora la rigidez del piñón y el rendimiento del cambio. El cassette de 9 velocidades pesa 100 gramos menos que el anterior modelo de 8 velocidades.Utilización estratégica de materiales: los piñones grandes están hechos en titanio y los demás en acero, para facilitar así la mejor relación resistencia-peso. Peso: 160 grs | 119,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
PRODUCTO |
DESCRIPCION | PRECIO CON IVA INCLUIDO | ||||||||||||||||||||||||
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Cambio corto Ultegra
| Cambio trasero (caja corta) Ultegra compatible con 9 velocidades. Compatible con Dura-Ace. Piñón máximo 27 dientes y piñón mínimo 11 dientes. Diferencia delantera 22 dientes máximo. Capacidad total 37 dientes. Rodamientos cerámicos y a bolas. Poleas de 11 dientes que duran más debido al contacto alterno de los dientes con las pletinas interiores y exteriores de la cadena. Sello de eje del cuerpo de soporte y sello de pivote con junta tórica doble. Peso: 215 gr | 57,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Desviador Ultegra
| Desviador delantero Shimano Ultegra.Enlace de caja de cadena extra ancho; un soporte de caja de cadena más rígido para una mejor respuesta del cambio. Dispone de dual SIS, cambio indexado de precisión en desviador delantero y cambio trasero.Dentado de piñón variable. Capacidad 15 dientes. Angulo de la vaina 61-66 grados.Montaje abrazadera/soldado.Línea de cadena aplicable 43'5 mm. Adaptador compatible.Diámetro de la abrazadera variable. Peso: 81 grs | 35,00 Euros sin brida 44,00 Euros con brida |
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Mandos STI Ultegra
| Palanca de control doble.Diseño
STI que le permite cambiar de velocidad y frenar con la misma palanca e
incluso cambiar al estar frenando.Compatible con 9 velocidades: Acción de
cambio SIS (indexado) de precisión para cassettes y piñones de 9 velocidades.Compatible
con el ciclocomputador FLIGHT DECK; las teclas de control están integradas
en el soporte de la palanca de manera que se puede manejar la ciclocomputadora
sin quitar las manos del manillar.Máximos cambios de una pulsación 3 (trasero).Diámetro
del manillar 23.8 - 24.2 mm. Peso: 455 grs. Incluye cables y fundas |
235,00 Euros |
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Juego de Puentes de freno Ultegra
| Puente de freno de doble pivote; una mayor progresividad en la palanca proporciona una mayor y más controlable potencia de frenado.Guía de resina para el neumático proteje las llantas de daños cuando se desgastan las zapatas de freno.Muelle helicoidal oversize; mantiene una acción positiva del retorno y reduce el esfuerzo de funcionamiento.Alcance de 49 mm. Zapatas de bajo perfil con portazapatas estrecho que permite recambiar las zapatas fácilmente. Zapatas desmontables. Puente en aluminio forjado/anodizado. Peso: 334,5 gr (delantero y trasero). | 105,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Platos y Bielas Ultegra 9 V
| Juego de platos y bielas Ultegra que proporciona un desarrollo de 27 velocidades a bicicletas de competición, touring y deportivas.Platos que ofrecen un cambio de precisión con cadenas estrechas de 9 velocidades.Dispone de Hiper Drive que reduce el peso con platos y piñones más pequeños.Dispone de dual SIS: preciso cambio indexado delantero y trasero.Brazos de biela huecos forjados en túnel.Peso 643gr. Longitud de bielas disponible: 170 mm, 172.5 mm, 175 mm. Platos 53-39 | 137,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Pedalier Ultegra
| Juego de pedalier Ultegra de cassette compatible con juego de platos y bielas FC-6500.Dispone de estabilizador de línea de cadena.Ancho de caja 68/70 mm.Línea de cadena 43.5 mm.Longitud del eje 109.5 mm.Material del eje en acero cromoly.Adaptador en aluminio. Peso: 221.5 gr. | 45,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Juego de carretes 32 y 36 Orificios
| Buje delantero:El ancho del buje es de 100 mm.La longitud del eje 108 mm (M9).Circunferencia orificio de radios 38 mm.Sellos de laberinto y de contacto que mantiene el rodamiento libre de suciedad, fango y agua.Cubierta de buje en aluminio forjado en frío/anodizado.Peso: 198 gr. Buje Libre trasero: Número de piñones compatible de 9 velocidades. El ancho del buje es de 130 mm. La longitud del eje es de 141mm. La circunferencia del orificio de radios es de 45 mm.Sellos de laberinto y de contacto que mantienen el rodamiento libre de suciedad, fango y agua.Dispone de bolas de acero inoxidables. Cuerpo del buje libre en acero. Cubierta de buje en aluminio forjado/anodizado. Peso: 410 gr. | 105,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Cadena Ultegra
| Cadena Ultegra HG Superestrecha.Placa de pivote de acoplamineto gris.Placa de acoplamiento de rodillo gris.Dispone de bulón de conexión con tratamiento de cromado.Peso: 303 gr.(112 eslabones). | 24,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Piñon Cassette Ultegra
| Desarrollos disponible: 11-21, 11-23, 12-21, 12-23, 12-25, 12-27, 13-23, 13-25, 14-25 Cassette de piñones HG de 9 velocidades; mantiene un excelente rendimiento del cambio con las cadenas estrechas de 9 velocidades.Paso estrecho de 9 velocidades que mantiene el mismo ancho que el casstte de 8 velocidades para encajar en las patillas estándar de 130 mm. Compatible con Dura-Ace; tiene el mismo espaciado de piñones que Dura-Ace.Soportes de piñones en aleación ligera.Peso reducido: los piñones son apróximadamente un 20% más ligeros que en la versión anterior de 8 velocidades.Peso de 304 gramos aprox. |
51,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Pedales Ultegra PD-R600
| La demanda de los corredores profesionales ha hecho desarrollar este nuevo sistema SPD para carretara. Ademas de un peso menor, la amplia cala ha mejorado el mecanimos de entrada y liberación y la amplia plataforma permite un pedaleo mas eficiente. Peso: 388 gr.(par). |
79,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
PRODUCTO |
DESCRIPCION | PRECIO CON IVA INCLUIDO | ||||||||||||||||||||||||
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Cambio corto 105
| Cambio trasero (Caja corta) compatible con 9 velocidades. Compatible con Dura-Ace y Ultegra. Diseño Advance Light Acción; el muelle helicoidal de extensión y los cojinetes en metal seco reducen la fricción para proporcionar un cambio preciso de bajo esfuerzo. Piñón máximo: 27 dientes. Piñón mínimo: 11 dientes. Diferencia delantera: 14 dientes máximo. Capacidad total: 29 dientes. Dispone de polea de 11 dientes Peso: 228 gr. Disponible en color plata y negro | 42,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Desviador 105
| Desviador delantero doble de 9 velocidades. Dual SIS;cambio indexado de precisión en desviador delantero Dentado de piñón: 50/52/53 dientes. Capacidad: 15 dientes. Angulo de la vaina: 61-66 grados. Guía de cadena de acero/cromado. Peso: 84 gr. Disponible en color plata y negro | 26,00 Euros sin brida 35,00 Euros con brida |
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Mandos STI 105
| Palanca de control doble 105
Shimano. Trasero de 9 velocidades. Delantero doble/triple. Compatible con
ciclocomputador Flight Deck SC-6500 -SW. Máximos cambios de una sola pulsación
3 (trasero). Diámetro del manillar 23,8-24,2 mm. Soporte de plástico industrial.
Palancas en aluminio/recubrimiento claro. Dispone de super SLR; diseño de
baja fricción. Fundas cable de cambio SIS-SP40. Cable de cambio en acero
inoxidable. Peso:463 (par). Disponible en color plata y negro Incluye cables y fundas |
220,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Juego de puentes de freno 105
| Juego puentes de freno 105 Shimano. Doble pivote super SLR. Alcance: 49 mm. Zapatas de bajo perfil con portazapatas. Dispone de zapata desmontables. Puente en aluminio forjado/anodizado. Pivote de brazo en C con arandela de pivote revestida. Pivote de brazo en Y con cojinete de empuje. Peso: 352 gr. Disponible en color plata y negro | 74,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Platos y Bielas 105
| Juego de platos y bielas 105
Shimano de 9 velocidades.- Dispone de Hiper Drive que reduce el peso con
platos y piñones más pequeños. - Dispone de dual SIS preciso cambio indexado
delantero y trasero. - Tornillos de biela en acero inoxidable (15 mm. de
diámetro). - Platos en aluminio/anodizado. Peso: 663 grs.
Disponible en color plata y negro
Longitud de bielas disponible: 170 mm, 172.5 mm, 175 mm. Platos: 53-39 |
119,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Pedalier 105 BSA
| Juego de pedalier 105 Shimano de cassette compatible con juego de platos y bielas FC-5500. Dispone de estabilizador de línea de cadena. Ancho de caja 68/70 mm. Línea de cadena 43.5 mm. Longitud del eje 109,5 mm. Material del eje en acero cromoly. Adaptador en acero. Peso: 250 gr. | 34,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Juego de carretes 32 0 36 Orificios
| Buje delantero Shimano 105 Ancho de buje: 100 mm. Longitud de eje: 108 mm. Orificios radios 32 o 36. Circunferencia orificio de radios 38 mm. Sellos al contacto y laberinto. Cubierta de buje en aluminio forjado en frío/pulido. Peso: 207 gr. Buje libre trasero Shimano 105 Ancho de buje: 130 mm. Longitud de eje: 141 mm. Circunferencia orificios de radios: 45 mm. Sellos al contacto y laberinto. Cuerpo del buje libre en acero. Cubierta del buje en aluminio forjado/anodizado. Peso: 411 gr. Disponible en color plata y negro | 74,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Cadena 105
| Cadena superestrecha HG. Placa de pivote de acoplamiento gris. Placa de acoplamiento de rodillo gris. Dispone de bulón de conexión con tratamiento de cromado. Peso: 304 gr. | 17,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Piñon Cassette 105
| Desarrollos disponibles: 12-23, 12-25, 13-23, 13-25 Cassette de piñones de 9 velocidades compatible con Dura-Ace y Ultegra. Paso estrecho de 9 velocidadesque mantiene el mismo ancho que el cassette de 8 velocidades para encajar en las patillas estándar de 130 mm. Acabado perlado brillante. Peso: 236 grs. |
38,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
Pedales 105 SPD-R
| Par pedales 105 Shimano SPD-R.Posee una superficie de contacto con la zapatilla mayor que el modelo anterior. Los rodamientos interiores están más cerca del brazo de la biela para reducir la flexibilidad. Los rodamientos exteriores se encuentran directamente debajo del mecanismo de sujeción de cala para una distribución más uniforme de la carga y una reducción de la flexión. Peso: 335 grs. | 40,00 Euros | ||||||||||||||||||||||||
